Étrier fren: 18-B4544A 18-B4545A

 

Cangzhou Kafeier Auto Parts Co, Ltd, ki te fonde an 2015, se yon antrepriz pwofesyonèl ki espesyalize nan pwodiksyon ak vann sistèm machin pasaje yo ak konpozan yo. Te sipòte pa plis pase 30 ane eksperyans nan jesyon pwodiksyon akimile, valè pwodiksyon anyèl nou an rive nan 200 milyon dola.

Nou fè tout kalite modèl machin tankou Volkswagen, Audi, Toyota, Mitsubishi, Hyundai, Nissan, benz, Ford, Chevrolet, BMW ak sou sa, kounye a nou gen 3000 kalite modèl pou ou chwazi. Nou ka tou Customized kas fren selon nimewo OEM.

Nou gen ekipman tès pwofesyonèl epi nou itilize pwosesis depoze ak Stamping pou fè, aliminyòm, asye pur, plak fè, plak kawotchou, ak materyèl kawotchou pou pwodwi bon jan kalite -pou konpozan sistèm fren ak tout pwodwi yo gen sètifikasyon IATF 16949.

1, Étrier fren nou yo estrikteman fabrike an akò ak espesifikasyon orijinal yo, epi satisfè estanda manifaktirè ekipman orijinal yo an tèm de pèfòmans ak rezistans, bay garanti serye pou sistèm frenaj machin yo.

An tèm de rezistans korozyon, tout konpa yo te fè nan style orijinal zenk chromate anti -korozyon kouch la. Kouch sa a ka efektivman reziste ewozyon nan divès faktè anviwònman an, bay pwoteksyon long -anti-wouy pou konpa yo, siyifikativman pwolonje lavi sèvis li yo, epi asire pèfòmans ki estab nan kondisyon travay konplèks.

2,In tèm de konsepsyon estriktirèl, nou konplètman konfòme yo ak estanda orijinal yo epi yo ekipe ak piston asye pur. Materyèl la asye pur bay piston an trè wo durability. Apre pwosesis presizyon, li ka reyalize anfòm egzat ak konpa a, epi san pwoblèm aplike fòs frenaj pandan pwosesis frenaj la, asire linearite ak fyab nan aksyon frenaj, epi evite devyasyon frenaj ki te koze pa pwoblèm matche eleman.

3, Detay yo sele ak pwoteksyon yo egalman rafine: kalib la ekipe ak yon 100% nouvo kouvèti pousyè konsepsyon orijinal ak bag sele kawotchou EPDM. Kawotchou EPDM gen ekselan chalè -pèfòmans aje rezistan, ka kenbe elastisite ki estab nan anviwònman frenaj tanperati ki wo -, ak kolabore ak yon kouvèti pousyè tè efektivman bloke enpurte soti nan entrizyon, asire ke konpa a opere pou plizyè ane san flit, epi kenbe entegrite nan sistèm idwolik la.

4., Pou senplifye pwosesis enstalasyon an epi asire rekiperasyon egzat nan efè frenaj, konpa fren nou yo ekipe ak parantèz espesyal ak Pwodwi pou Telefòn. Degre matche akseswa sa yo ak étrier ak chasi machin yo te estrikteman verifye, sa ki pèmèt enstalasyon fasil ak rekiperasyon rapid nan pèfòmans orijinal frenaj machin nan.

5, Anvan ou kite faktori a, tout pwodwi yo dwe pase enspeksyon konplè ak tès estrès nan tèminal liy pwodiksyon an. Chak tès se entèdi fèt an akò ak estanda endistri yo, vize asire ke pwodwi yo resevwa pa kliyan yo ka itilize nòmalman san bwat la, epi yo ka montre pèfòmans frenaj pafè san yo pa komisyonin adisyonèl, bay sipò solid pou sekirite kondwi.

Kouman pou mwen konnen si mwen bezwen konpa?

Siy avètisman siy potansyèl echèk fren yo gen ladan machin nan rale sou yon bò lè frenaj, mete plak fren inegal, likid fren koule, twòp pousyè fren, ak son etranj lè frenaj.

Ki jan yo teste pou yon kalib move?

Pou fè dyagnostik yon etriye fren defo, ou ka eseye gade kousinen fren ou yo pou mete pad inegal. Sipòte veyikil ou a sou sipò Jack epi eseye vire volan an alamen. Si volan an difisil pou vire, kalib fren an pwobableman kole ak pouse kousinen yo kont rotor la.

Ki jan yo konnen si yon etriye fren kole?

Sentòm yon etriye fren kole gen ladan machin nan rale sou yon bò pandan frenaj, mete inegal sou plak fren yo, ak jenerasyon chalè twòp. Dyagnostik enplike vizyèlman egzamine konpa a, tcheke kousinen fren yo pou mete inegal, ak obsève pou chalè ekstrèm oswa odè etranj apre kondwi.

Ki sentòm yo nan yon rotor deformation?

Gen de sentòm komen. Si yon rotor devan defòme, kliyan yo pral santi yon pulsasyon lè yo peze pedal fren an ak oswa souke nan volan an. Si yon rotor dèyè defòme, kliyan yo pral souvan santi yon vibrasyon anba chèz yo pandan y ap frenaj.ng

Faktori nou an konsantre sou jaden an nan eleman fren otomobil. Pou ane, nou te pwofondman angaje nan mache mondyal la epi yo te vwayaje siksesif nan plis pase dis peyi, ki gen ladan Almay, Etazini, Japon, Emira Arab Ini, ak peyi Zend. Nou te patisipe nan plizyè douzèn ekspozisyon entènasyonal yo, tankou Automechanika Frankfurt (Almay), AAPEX Show (Las Vegas, USA), ak Tokyo Automotive Parts Exhibition (Japon).

Nan chak egzibisyon, nou konsantre sou montre pwodwi debaz yo tankou -pèfòmans fren segondè ak asanble fren elektrik, pandan y ap mete aksan sou sètifikasyon IATF16949/ISO9001 nou yo ak avantaj nan teknoloji patante yo. Nou pa sèlman angaje aktif ak achtè ak distribitè lòt bò dlo pou byen kaptire demand kliyan konsènan materyèl pwodwi (egzanp, kas an fè, opsyon pèsonalize) ak modèl machin konpatib (egzanp, Audi, seri Chrysler) men tou, nou fè echanj enfòmasyon sou dènye -tandans teknoloji frenaj ak kamarad endistri yo ak absòbe eksperyans pwodiksyon avanse.

Jiska kounye a, nou te etabli koperasyon ki estab ak kliyan ki soti nan plis pase 20 peyi atravè ekspozisyon sa yo. Sa a pa sèlman elaji chanèl lavant lòt bò dlo nou yo, men tou siyifikativman amelyore rekonesans mak nou an nan sektè entènasyonal konpozan fren otomobil, mete yon fondasyon solid pou plis ekspansyon biznis mondyal nou an.

1.Pistons yo dirab, rezistan a fann oswa pitting ak okipe gwo chaj.

2.Rubber sele yo ranplase ak nouvo kawotchou EPDM tanperati ki wo pou lavi pwolonje ak pèfòmans pi gwo.

3.Gen sipò montaj kote sa aplikab pou yon enstalasyon gratis-.

4.Calipers yo trete ak yon espesyal fòmil inibitè rouye epi kenbe nan fini ekipman orijinal la.

5.Nouvo boulon banjo yo enkli kote sa aplikab asire yon anfòm pafè ak enstalasyon rapid.

6.Nouvo vis senyen bay pwoblèm-gratis senyen ak yon sele pozitif.

 

 

 

 

Baj popilè: étrier fren: 18-b4544a 18-b4545a, Lachin fren étrier: 18-b4544a 18-b4545a manifaktirè, Swèd, faktori